Какие новости по запуску тоннеля?

пару лет назад писали, что должны запустить в мае 24-го, к чемпионату по сноуборду. Был ли чемпионат? запущен ли тоннель?

чемпионат был, тоннель как всегда 

цитата: pivo

чемпионат был, тоннель как всегда 

а по новым срокам ввода тоннеля что-то известно?

Конец 2024-го

Департамент автомобильных дорог обещает, что проект будет полностью реализован в 2025 году

Так же идёт оптимизация дороги, что ускорит трафик.

https://sputnik-georgia.ru/20240426/v-gruzii-prorubili-samyy-dlinnyy-tonnel-k-granitse-s-rossiey---video-287564857.html

https://sputnik-georgia.ru/20240321/povtorno-obyavlen-tender-na-stroitelstvo-novoy-dorogi-k-granitse-gruzii-s-rossiey-286972265.html

Надеюсь, в конце 2024 г.

Тонель запустят не раньше лета 2025 г. На данный момент, там со стороны Квешети, еще мост не достроен. 

хроники тут https://www.gudauri.ru/blog/tonnel_kobi-_gudauri/

цитата: RGB

Тонель запустят не раньше лета 2025 г. На данный момент, там со стороны Квешети, еще мост не достроен. 

я вот тоже летом проезжал, смотрел на этот мост и все думал, когда же они его хотят достроить, если собирались к новому году. так что мои сомнения были не напрасными. в этом сезоне работы тоннеля нам не видать, а значит снова будут закрытия границы в обильные снегопады :(

Пролеты моста уже сошлись, фото от 14 ноября.

хорошие новости, надеюсь весной запустят тоннель.

Плохие новости. Строительство дороги обещают завершить к началу 2027 года.

это хорошие новости- они все таки все еще обещают его закончить!

А вот пишут про окончание и 5 км до Гудаури в первой половине 2026

https://sputnik-georgia.ru/20251030/kak-idet-stroitelstvo-bezopasnoy-dorogi-k-granitse-gruzii-s-rossiey-295592257.html

цитата: N

это хорошие новости- они все таки все еще обещают его закончить!

Ну в этом как раз сомнений никаких не было! Все тонели, включая самый большой 9км, уже прорубрены. Мост, фото которого я выкладывал год назад, полностью готов (асвальт, разметка, освещение, даже подъездная дорога к нему).

Все упирается в арочный мост. Там при строительстве возикли какие-то проблемы. 

Говорят до НГ откроют Квешети Гудаури но после тоннеля будет грунтовка.

Продолжается строительство тоннеля под Крестовым перевалом и подъездных дорог

🚇Речь идет о тоннеле протяженностью 9 км и шириной 15 м, который прорыли под Крестовым перевалом – от села Цкере до Коби.

Открытие участка перед Гудаури ожидается в начале 2026 года, а полностью сдать весь проект планируется к началу 2027.

⏱️Новый участок Квешети-Коби будет ~23 км с 6 мостами и 5 тоннелями. Протяженность существующего пути – 34 км. Тоннель поможет сократить маршрут на 11 км, а время в пути на 1 час.

💰Стоимость проекта 1,2 млрд ₾. На сегодняшний день завершено строительство 1 моста и 3 тоннелей.

ℹ️ Используя дорогу Квешети-Коби, водители смогут объехать самый проблемный участок дороги, связывающей Грузию и Россию, – отрезок Коби-Гудаури, который в зимний период часто закрывается из-за опасности схода лавин.

🏔Старая дорога через Гудаури будет и дальше функционировать для тех, кто захочет полюбоваться на красоты Крестового перевала 

Итого имеем построенных 1 мост 3 тоннеля из необходимых 6 мостов и 5 тоннелей. Аминь

Ну в этом как раз сомнений никаких не было! Все тонели, включая самый большой 9км, уже прорубрены. Мост, фото которого я выкладывал год назад, полностью готов (асвальт, разметка, освещение, даже подъездная дорога к нему).

Все упирается в арочный мост. Там при строительстве возикли какие-то проблемы. 

Правда ли, что из-за задержек, связанных с погодой, завершение строительства этого конкретного объекта перенесли на 2026/2027 год?

Да, с 2018 никак не словят нужную погоду для завершения строительства

цитата: richard

Да, с 2018 никак не словят нужную погоду для завершения строительства

Ну написать-то можно, что с начала этого тысячилетия погода мешает завершению. 

По факту стоилельство началось только в 2021г. (собирались в 2020 начать, но там пандемия была),  расчитывали завершить его за 4-5 лет. Cчитаем, думаем, делаем выводы...

Строительство тоннеля обсуждалось ещё в 1970-е годы, однако идея не была реализована[3].

В XXI веке о проекте тоннеля снова заговорили. 9 апреля 2012 года, президент Грузии Михаил Саакашвили в ходе визита в Казбеги заявил: «На строительство нового тоннеля, вероятно, понадобится три года, но после его завершения Казбеги станет маленькой окраиной Тбилиси. Это будет чудо, увязанное с Тбилиси чудо»[3]. Тем временем в Закавказье разворачивалось активное развитие инфраструктурных проектов для повышения транзитного и туристического потенциала стран региона. В Грузии было принято решение о глубокой модернизации автомагистрали  Мцхета—Степанцминда—Ларс, связывающее Россию и Грузию. В контексте этого был утверждён план строительства нового 23-километрового участка дороги Квешети—Коби, который призван сократить и обезопасить путь старой Военно-Грузинской дороги[2]. В рамках проекта требовалось возвести 5 мостов и 5 тоннелей[2], включая 9-ти километровый Тоннель Гудаури. Этот тоннель является ключевым участком новой дороги Квешети—Коби[2], поскольку призван миновать опасный и труднопроходимый Крестовый перевал, который имеет сложный рельеф и часто подвергается лавинам, в следствии чего дорога нередко закрывалась. К тому же проект сократит время в пути на 1 час[4]. Реализация проекта новой дороги Квешети—Коби началась в 2018 году[3].

Строительство тоннеля началось осенью 2021 года, с планами завершения на 2024 год[5]. К работе приступила китайская компания China Railway Tunnel Group. Финансирование проекта осуществлялось с привлечением средств Азиатского банка развития и Европейского банка реконструкции и развития[6].

Для строительных работ в Китае был произведён инновационный тоннелепроходческий комплекс ТПК «Кавказ», который реализовал технологии, значительно повышающие эффективность проходки щита. Агрегат составляет 182 метра в длину и весит 3900 тонн. Максимальное усилие подачи при бурении достигает 22600 тонн, а мощность — 9900 кВт. По своему диаметру в проходке в 15,08 м установка является мировым лидером. Другой рекорд «Кавказа» — 426 метров продвижения в месяц — самая высокая скорость среди всех ТПК с большим диаметром. Показатель предыдущего лидера отрасли составлял всего 320 м[2].

Северный портал тоннеля находится у села Коби (42°33′20″ с. ш. 44°30′17″ в. д.HGЯO), южный — у села Цкере (42°28′32″ с. ш. 44°32′03″ в. д.HGЯO). Дорога от южного портала соединится с старой трассой у села Квешети.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC